COMPONENTI

Il cerchio in carbonio 29er xc più leggero mai progettato da DUKE con soli 265 g! Per un utilizzo sia xc che marathon L'arma definitiva per alleggerire la tua mountain bike, consigliata per un uso XC. Ha un rapporto rigidità laterale/peso imbattibile e un livello di reattività senza eguali. Si rivolge agli atleti che cercano leggerezza. Il suo profilo è asimmetrico (offset di 2 mm), che aumenta la rigidità laterale della ruota senza aumentare il peso. La larghezza interna del cerchio e' a scelta tra 28 o 30 mm. I cerchi sono hookless (hookless design): la resistenza del cerchio è maggiore rispetto a quella di un cerchio in carbonio con ganci. Questa tecnologia è utilizzata con successo sui nostri cerchi dal 2011! Con la tecnologia SLS4 la robustezza è ulteriormente migliorata e il risparmio di peso sfiora il 10%. Sistema anti-stallonamento: il tallone del pneumatico rimane in posizione qualunque sia la sua pressione, nessun rischio di perdita d'aria in curva. PRODOTTO SU ORDINAZIONE Vedi regolamento Shop

I cerchi Duke Lucky Jack SLS4 sono studiati per tutti i percorsi XC e sono stati la scelta di molti team e corridori nella coppa del mondo 2023(Team Bmc, Pauline Ferrand Prevot, Van Der Poel). Questi cerchi in carbonio sono disponibili in 3 differenti sezioni di canale interno (26-28-30). I cerchi presentano un nuovo e moderno profilo, più basso e largo, con profilo asimmetrico e standard hoockles. L'offeset di 2.8 mm permette di chiudere ulteriormente l'angolo di rinforzo dei raggi e aumentare così la rigidità laterale e la stabilità della ruota, senza gravare sul peso. PRODOTTO SU ORDINAZIONE. LEGGI IL REGOLAMENTO DEL NOSTRO SHOP.

Hayes è lieta di presentare il Dominion A4, freno 4 pistoni dall'estrema potenza e allo stesso tempo mudalibilità. Il freno anteriore presenta un tubo lungo 100cm, mentre il posteriore presenta un tubo lungo 180cm. Dotati di una pinza a 4 pistoni dotata di sistema di centratura denominato brake caliper. Le leve dei freni sono realizzate in cnc, e dotate di sistema di regolazione della corsa, facile e intuibile per il rider. Questi fre i adottano un olio Dot 5.1 e presentano un sistema dispiego a doppia porta 2 stroke Gli impianti sono disponibili nelle colorazioni Black Stealth / Grey, oppure black bronze. Si consiglia l'accoppiamento con i dischi della serie Hayes D-series e le pastiglie freni Hayes A2 brake pads CARATTERISTICHE: Low Input - High Fidelity (LoFi):Sistema a basso sforzo con una accelerazione prevedibile e progressiva e un punto di attacco nitido. Attrito ridotto - La sensazione di leggerezza della leva è ottenuta grazie alla combinazione di un anello di scorrimento aggiunto sul pistone e di cuscinetti a sfera sigillati sul perno della lama della leva SRL - Il nostro Stable Rate Link offre un rapporto di leva costante a prescindere dal reach Innesto preciso - Ogni Dominion è impostato in fabbrica per avere la corsa a vuoto più bassa possibile e un punto di attacco preciso. Costruito per durare - I pistoni in metallo sono utilizzati per garantire che, indipendentemente dal terreno o dalla temperatura, il tuo freno continuerà a funzionare come alla prima uscita Reach regolabile - Regola il reach della leva con facilità mentre sei sul trail grazie al design intuitivo della manopola di regolazione Modal Resonance Cancellation (MRC):le forme modali ottimizzate FEA dei rotori della Serie D sono intenzionalmente progettate per opporsi a quelle delle pastiglie Semi-Met T106 e Sintered T100, annullando rumori e vibrazioni.

I freni Hayes Dominion A2 (2 pistoni) coniugano la potenza, la sensibilità e l'affidabilità della famiglia Dominion. Low Input - High Fidelity (LoFi): Sistema a basso sforzo con una accelerazione prevedibile e progressiva e un punto di attacco nitido. Attrito ridotto - La sensazione di leggerezza della leva è ottenuta grazie alla combinazione di un anello di scorrimento aggiunto sul pistone e di cuscinetti a sfera sigillati sul perno della lama della leva SRL - Il nostro Stable Rate Link offre un rapporto di leva costante a prescindere dal reach Innesto preciso - Ogni Dominion è impostato in fabbrica per avere la corsa a vuoto più bassa possibile e un punto di attacco preciso. Costruito per durare - I pistoni in metallo sono utilizzati per garantire che, indipendentemente dal terreno o dalla temperatura, il tuo freno continuerà a funzionare come alla prima uscita Reach regolabile - Regola il reach della leva con facilità mentre sei sul trail grazie al design intuitivo della manopola di regolazione Modal Resonance Cancellation (MRC): le forme modali ottimizzate FEA dei rotori della Serie D sono intenzionalmente progettate per opporsi a quelle delle pastiglie Semi-Met T106 e Sintered T100, annullando rumori e vibrazioni.

l’edizione limitata dei Dominion A4 “Purple Hayes” di Hayes. La colorazione viola è una testimonianza degli albori del mountain biking che hanno visto Hayes portare al mondo una tecnologia che avrebbe cambiato per sempre il nostro sport. Le prime edizioni dei freni a disco Hayes sono state innovative e dirompenti. Per celebrare questo fantastico viaggio, un quarto di secolo in cui è stata plasmata la definizione di prestazioni di frenata fantastiche per la mountain bike, Hayes è lieta di presentare una serie limitata del freno più performante mai creato fino ad oggi, il Dominion A4, in una colorazione che richiama il modello forse più iconico e di grande impatto visivo del marchio. Un unico codice per il freno anteriore e posteriore (tubo da 180 cm) Mentre la potenza, le prestazioni e l'affidabilità dei freni Hayes Dominion sono disponibili per tutti, la versione PURPLE HAYES degli iconici freni è, come il tessuto tinto riservato ai regnanti storici, disponibile solo per pochi eletti. I rider ufficiali Hayes di tutte le discipline gareggeranno con il Purple Hayes, dotando le loro bici di un distintivo di orgoglio più visibile, noto come Dominion, nell'apprezzatissimo colore viola. Tuttavia, dal momento che i freni sono prodotti per i reali della MTB a livello professionale, una quantità aggiuntiva sarà resa disponibile per alcuni fortunati consumatori che desiderano non solo guidare la medesima qualità dei professionisti, ma anche costruire la propria bicicletta con una dichiarazione visiva del loro gusto per le fantastiche prestazioni di frenata. Pur essendo disponibili in tutti i mercati, le quantità di freni Purple Hayes sono limitate alla quantità extra associata alla produzione atletica e quindi saranno vendute in base all'ordine di arrivo fino a esaurimento scorte. I rider ufficiali corrono sempre in viola e ogni anno ne faremo un paio in più per i più veloci che vogliono mettere in mostra il loro gusto in fatto di freni dalle grandi prestazioni... Se te li sei persi quest’anno, iscriviti subito per entrare in lista per la produzione del prossimo anno. Low Input - High Fidelity (LoFi):Sistema a basso sforzo con una accelerazione prevedibile e progressiva e un punto di attacco nitido. Attrito ridotto - La sensazione di leggerezza della leva è ottenuta grazie alla combinazione di un anello di scorrimento aggiunto sul pistone e di cuscinetti a sfera sigillati sul perno della lama della leva SRL - Il nostro Stable Rate Link offre un rapporto di leva costante a prescindere dal reach Innesto preciso - Ogni Dominion è impostato in fabbrica per avere la corsa a vuoto più bassa possibile e un punto di attacco preciso. Costruito per durare - I pistoni in metallo sono utilizzati per garantire che, indipendentemente dal terreno o dalla temperatura, il tuo freno continuerà a funzionare come alla prima uscita Reach regolabile - Regola il reach della leva con facilità mentre sei sul trail grazie al design intuitivo della manopola di regolazione Modal Resonance Cancellation (MRC):le forme modali ottimizzate FEA dei rotori della Serie D sono intenzionalmente progettate per opporsi a quelle delle pastiglie Semi-Met T106 e Sintered T100, annullando rumori e vibrazioni.

Raicam ha sviluppato il freno RGR performance per offrire al rider un sistema resistente, stabile e performante. La configurazione di pompa e pinza a quattro pistoni garantisce la potenza. I materiali e il design ingegnerizzato dal team raicam garantiscono resistenza e stabilità. Il tutto regolabile con la vite a click tool-free, un’asset irrinunciabile per chi usa questo freno.

L'impianto frenante Raicam Rxc performance è adatto ad un utilizzo crosscountry e downcountry così come nel mondo e-MTB. Ingegnerizzata con forme minimaliste, offre al rider la stabilità e sicurezza di un prodotto solido e strutturato, grazie alla pinza monoblocco e alla pompa, ciascuna ricavata da lega di alluminio forgiato.

Reggisella telescopico super leggero e affidabile - il sogno di ogni rider XC I percorsi di Cross Country, con i loro continui passaggi da salite tecniche a discese ripide e viceversa, sono impegnativi sotto ogni aspetto, e non solo per il ciclista. Appositamente sviluppato per il Cross Country, il reggisella telescopico D 232 ONE è ultraleggero, affidabile e di facile manutenzione grazie alla tecnologia UPSIDEDROP. Il D 232 ONE offre un'escursione di 60 mm e, grazie al collare stringi sella e al tubo della sella in carbonio, ha un peso di soli 369 grammi. Pronto a sferrare l'attacco.

Reggisella telescopico super leggero e affidabile - il sogno di ogni rider XC I percorsi di Cross Country, con i loro continui passaggi da salite tecniche a discese ripide e viceversa, sono impegnativi sotto ogni aspetto, e non solo per il ciclista. Appositamente sviluppato per il Cross Country, il reggisella telescopico D 232 ONE è ultraleggero, affidabile e di facile manutenzione grazie alla tecnologia UPSIDEDROP. Il D 232 ONE offre un'escursione di 60 mm e, grazie al collare stringi sella e al tubo della sella in carbonio, ha un peso di soli 369 grammi. Pronto a sferrare l'attacco.

Concentrati sul percorso: alla posizione della sella ci pensa Jack! Il reggisella telescopico Manitou Jack è disponibile in 3 opzioni che ti garantiranno la miglior maneggevolezza possibile: 185 mm, 160 mm e 80 mm. Disponibile con diametro da 30,9 mm e 31,6 mm, Jack comprende una comando manubrio di Manitou dotata di cuscinetto a cartuccia per un funzionamento fluido e preciso.  Per migliorare ulteriormente il funzionamento e la configurazione sui reggisella da 185 mm e 160 mm, il cavo da 1,1 mm incluso con testa specifica Manitou elimina l'uso del serracavo, consentendo di completare la regolazione della tensione del cavo sul lato della leva.  Il reggisella da 80 mm utilizza un cavo deragliatore standard per le regolazioni del lato leva.

Cassetta pignoni Sram XX1 Eagle 12v 10-50 Rainbow. Cassetta pignoni MTB 12 velocità compatibile con gli altri sistemi Sram Eagle, dentatura 10-50, super leggera, silenziosa e affidabile.

Magene Power Meter PES P515 completo (guarnitura + misuratore di potenza + set di corone). Guarnitura in alluminio con misuratore di potenza integrato nello spider, progettata per offrire precisione, affidabilità e facilità d’uso a un prezzo competitivo. Il misuratore di potenza Magene PES P515 garantisce misurazioni accurate con una precisione del ±1% anche in condizioni estreme. Compatibile con sistemi Shimano e SRAM, supporta ANT+ e Bluetooth per allenamenti connessi. Ottimizzato per prestazioni affidabili, offre fino a 330 ore di autonomia e un design leggero e resistente.