COMPONENTI

La Mattoc è una forcella straordinaria per la sua versatilità, ma resa ancora più sorprendente dal fatto che non scende a compromessi. La “specificità versatile” di questa forcella fa sì che si adatti perfettamente a molte discipline e stili di guida garantendo prestazioni impeccabili in ogni caso. Il chassis Manitou da 34 mm di Mattoc Comp risulta estremamente leggero pur mantenendo la rigidità migliore della categoria. La molla Expert Air con tecnologia IVA, lo smorzamento della compressione ABS+ e lo smorzamento dell'estensione TPC regolabile nello stelo garantiscono una fluidità senza precedenti. Con le regolazioni dell'aria, del volume dell'aria, del ritorno e della compressione, chiunque può trovare l’opzione che più si addice alle proprie esigenze specifiche. Il prossimo passo verso un’esperienza migliore inizia con Mattoc.

Più leggera, rigida e regolabile della concorrenza, Mattoc è la forcella più desiderata per tutte le bici. Mattoc Expert deve trovarsi sulla tua bici non solo perché soddisfa ogni esigenza, ma perché è in grado di migliorare l’esperienza in sella in modo significativo. La versione Expert di #thepeoplesfork pesa soli 1770 grammi ed è più rigida di qualunque altra forcella disponibile sul mercato con la stessa escursione. In poche parole: un componente incredibilmente leggero ed efficace la cui rigidità, che non ha eguali nel settore, garantisce una maneggevolezza precisa e reattiva che surclassa qualsiasi altro prodotto sul mercato. Manitou Expert vanta una molla Expert Air con IVA, mentre VTT-6P (Variable Terrain Tune) e la nostra tecnologia di smorzamento a 6 posizioni dotata di un singolo regolatore di compressione esterno che regola simultaneamente le caratteristiche di smorzamento ad alta e bassa velocità. È dotato di un pacco di spessori fisso e di un pacco di spessori secondario precaricato dal regolatore esterno. L'ampia gamma di regolazioni risultante combina i vantaggi di una piattaforma a bassa velocità e di una regolazione progressiva ad alta velocità in grado di adattarsi a qualsiasi terreno. Dalle salite su strade sterrate alle traiettorie di salto fino ai percorsi su trail sconnessi ad alta velocità, la tecnologia VTT-6P è in grado di adattarsi a qualsiasi terreno semplicemente tramite un interruttore.

La nuova forcella Mattoc è il frutto di uno dei cicli di sviluppo più radicali della storia di Manitou. Si tratta dell’incarnazione del detto “per le grandi cose occorre tempo”. Non si tratta di qualcosa che segue la massa, progettata secondo le mode del momento o le richieste del mercato. Ma piuttosto di un componente che punta a dare del valore e garantire un vantaggio al ciclista. In grado non solo di svolgere il proprio dovere in una serie di discipline che vanno dall'XC all'enduro leggero, ma di farlo senza scendere a compromessi rendendo Mattoc la forcella "migliore della categoria"! Più leggera, rigida e regolabile su più segmenti rispetto alla concorrenza, Mattoc PRO è una forcella incredibilmente versatile in grado di migliorare notevolmente il tempo trascorso in sella. Con soli 1750 grammi è una soluzione leggera nonostante l’ampia escursione e la sua rigidità leader del settore garantisce performance che non hanno eguali. Aggiungi un’affidabilità che ha dell’incredibile e ottieni una forcella tuttofare e che eccelle in ogni ambito. Una vera e propria forcella che non scende a compromessi, creata per le esigenze di un ampio pubblico di appassionati del mountain biking, garantisce performance solide a prescindere dalla disciplina e dallo stile di guida. La molla Dorado Air con IRT consente di realizzare una struttura estremamente leggera con performance delle sospensioni mutuate dalla nostra forcella da downhill top di gamma. Lo smorzamento di compressione tramite la cartuccia sigillata MC2 con tecnologia HBO e uno smorzatore sigillato TPC per il ritorno creano un componente estremamente sofisticato di tecnologia delle sospensioni. La possibilità di regolazione di aria, IRT, ritorno, velocità di compressione alta e bassa la rendono probabilmente la soluzione ad alte prestazioni più personalizzabile disponibile sul mercato. Includi tutta questa tecnologia in una soluzione incredibilmente rigida, affidabile e a un peso di 1750 g e otterrai un componente rivoluzionario invidiato da tutto il settore.

Olio minerale Raicam 1 litro, compatibile con tutti gli impianti frenanti Raicam da mountainbike nelle serie Rxc e Rgr

Le manopole in spugna Switch Components High (peso 45g la coppia) grazie alla loro densità, sino in grado di apportare un ottima capacità di assorbimento delle vibrazioni. Il design ergonomico consente un ottimo grip delle mani

Mousse bicicletta Switch Loop Light destinata ad un utlizzo Xc / Marathon. Ultraleggera con i suoi 68 grammi, dotata di doppia densità (core hard bumper interna e skin superlastic camper esterna). Questa soluzione offre al rider un estrema confidenza di guida, permettendo allo pneumatico di deformarsi completamente e assorbire con naturalezza gli ostacoli, garantendo al contempo un eccezionale protezione del tuo cerchio.

Il reggisella telescopico idraulico a cavo interno Switch Components SWL 100 light, è pensato per un'utilizzo Xc / Marathon, gravel Dotato di una cartuccia sigillata, presenta un escursione di 100 mm e azionabile tramite comando remoto.

Il reggisella telescopico idraulico a cavo interno Switch Components SWL 50 light, è pensato per un'utilizzo Xc / Marathon / gravel Dotato di una cartuccia sigillata, presenta un escursione di 50mm e azionabile tramite comando remoto.

Il reggisella telescopico idraulico a cavo interno Switch Components SWL 70 light, è pensato per un'utilizzo Xc / Marathon. Dotato di una cartuccia sigillata, presenta un escursione di 70mm e azionabile tramite comando remoto.

Il Manitou Research and Development (MRD) ha trascorso quasi due intere stagioni di Coppa del Mondo testando e perfezionando la soluzione XC perfetta con atleti d'élite di caratura mondiale. Dalla prima iterazione, la forcella ha assicurato podi di coppa del mondo. Se la prima richiesta degli atleti era per una forcella che conferisse rigidità e una una maneggevolezza precisa su percorsi XC tecnicamente impegnativi, la riduzione del peso di questa forcella, è stata la seconda priorità nello sviluppo della nuova forcella Manitou R8 pro, mantenendo la rigidità. Nessuna area della forcella è stata trascurata per garantire che ogni singolo grammo che poteva essere rimosso, senza compromettere la rigidità o l'affidabilità in alcun modo. nuova Manitou R8 è stata progettata attorno a una struttura che ospita degli steli da 34 mm, per garantire il massimo grado di rigidezza possibile per l'applicazione XC. Il diametro maggiore degli steli, insieme al design dell'archetto posteriore (che conferisce un ulteriore grado di rigidezza grazie al percorso più breve tra i due foderi), fa posizionare questa forcella tra le più rigide della categoria. La geometria e la lavorazione della zona posteriore dell'archetto sono state realizzate in modo da mantenere la massima rigidezza eliminando il materiale in eccesso e quindi il peso. |

Hayes è lieta di presentare il Dominion A4, freno 4 pistoni dall'estrema potenza e allo stesso tempo mudalibilità. Il freno anteriore presenta un tubo lungo 100cm, mentre il posteriore presenta un tubo lungo 180cm. Dotati di una pinza a 4 pistoni dotata di sistema di centratura denominato brake caliper. Le leve dei freni sono realizzate in cnc, e dotate di sistema di regolazione della corsa, facile e intuibile per il rider. Questi fre i adottano un olio Dot 5.1 e presentano un sistema dispiego a doppia porta 2 stroke Gli impianti sono disponibili nelle colorazioni Black Stealth / Grey, oppure black bronze. Si consiglia l'accoppiamento con i dischi della serie Hayes D-series e le pastiglie freni Hayes A2 brake pads CARATTERISTICHE: Low Input - High Fidelity (LoFi):Sistema a basso sforzo con una accelerazione prevedibile e progressiva e un punto di attacco nitido. Attrito ridotto - La sensazione di leggerezza della leva è ottenuta grazie alla combinazione di un anello di scorrimento aggiunto sul pistone e di cuscinetti a sfera sigillati sul perno della lama della leva SRL - Il nostro Stable Rate Link offre un rapporto di leva costante a prescindere dal reach Innesto preciso - Ogni Dominion è impostato in fabbrica per avere la corsa a vuoto più bassa possibile e un punto di attacco preciso. Costruito per durare - I pistoni in metallo sono utilizzati per garantire che, indipendentemente dal terreno o dalla temperatura, il tuo freno continuerà a funzionare come alla prima uscita Reach regolabile - Regola il reach della leva con facilità mentre sei sul trail grazie al design intuitivo della manopola di regolazione Modal Resonance Cancellation (MRC):le forme modali ottimizzate FEA dei rotori della Serie D sono intenzionalmente progettate per opporsi a quelle delle pastiglie Semi-Met T106 e Sintered T100, annullando rumori e vibrazioni.

l’edizione limitata dei Dominion A4 “Purple Hayes” di Hayes. La colorazione viola è una testimonianza degli albori del mountain biking che hanno visto Hayes portare al mondo una tecnologia che avrebbe cambiato per sempre il nostro sport. Le prime edizioni dei freni a disco Hayes sono state innovative e dirompenti. Per celebrare questo fantastico viaggio, un quarto di secolo in cui è stata plasmata la definizione di prestazioni di frenata fantastiche per la mountain bike, Hayes è lieta di presentare una serie limitata del freno più performante mai creato fino ad oggi, il Dominion A4, in una colorazione che richiama il modello forse più iconico e di grande impatto visivo del marchio. Un unico codice per il freno anteriore e posteriore (tubo da 180 cm) Mentre la potenza, le prestazioni e l'affidabilità dei freni Hayes Dominion sono disponibili per tutti, la versione PURPLE HAYES degli iconici freni è, come il tessuto tinto riservato ai regnanti storici, disponibile solo per pochi eletti. I rider ufficiali Hayes di tutte le discipline gareggeranno con il Purple Hayes, dotando le loro bici di un distintivo di orgoglio più visibile, noto come Dominion, nell'apprezzatissimo colore viola. Tuttavia, dal momento che i freni sono prodotti per i reali della MTB a livello professionale, una quantità aggiuntiva sarà resa disponibile per alcuni fortunati consumatori che desiderano non solo guidare la medesima qualità dei professionisti, ma anche costruire la propria bicicletta con una dichiarazione visiva del loro gusto per le fantastiche prestazioni di frenata. Pur essendo disponibili in tutti i mercati, le quantità di freni Purple Hayes sono limitate alla quantità extra associata alla produzione atletica e quindi saranno vendute in base all'ordine di arrivo fino a esaurimento scorte. I rider ufficiali corrono sempre in viola e ogni anno ne faremo un paio in più per i più veloci che vogliono mettere in mostra il loro gusto in fatto di freni dalle grandi prestazioni... Se te li sei persi quest’anno, iscriviti subito per entrare in lista per la produzione del prossimo anno. Low Input - High Fidelity (LoFi):Sistema a basso sforzo con una accelerazione prevedibile e progressiva e un punto di attacco nitido. Attrito ridotto - La sensazione di leggerezza della leva è ottenuta grazie alla combinazione di un anello di scorrimento aggiunto sul pistone e di cuscinetti a sfera sigillati sul perno della lama della leva SRL - Il nostro Stable Rate Link offre un rapporto di leva costante a prescindere dal reach Innesto preciso - Ogni Dominion è impostato in fabbrica per avere la corsa a vuoto più bassa possibile e un punto di attacco preciso. Costruito per durare - I pistoni in metallo sono utilizzati per garantire che, indipendentemente dal terreno o dalla temperatura, il tuo freno continuerà a funzionare come alla prima uscita Reach regolabile - Regola il reach della leva con facilità mentre sei sul trail grazie al design intuitivo della manopola di regolazione Modal Resonance Cancellation (MRC):le forme modali ottimizzate FEA dei rotori della Serie D sono intenzionalmente progettate per opporsi a quelle delle pastiglie Semi-Met T106 e Sintered T100, annullando rumori e vibrazioni.