Gli ingegneri Manitou hanno lavorato diligentemente per produrre un sistema remoto di livello premium che garantisca il completo controllo della sospensione da parte del ciclista. La combinazione ACE e DEUCE è un dispositivo di blocco remoto Manitou montato sotto il manubrio che controlla forcella, ammortizzatore e reggisella telescopico. La leva Ace controlla il reggisella telescopico, mentre la leva Deuce controlla sia la forcella che l'ammortizzatore. Le due leve sono impilabili e possono essere configurate in modo da avere il miglior senso per ciascun ciclista. In altre parole, l'Ace può essere montato sopra o sotto il Deuce e entrambi possono anche essere utilizzati come leve indipendenti. Nel tentativo di ridurre al minimo il peso, la leva utilizza un tubo da 3 mm e un cavo da 0,9 mm, tuttavia è compatibile anche con un tubo standard da 4 mm e un cavo da 1,2 mm.
La Mattoc è una forcella straordinaria per la sua versatilità, ma resa ancora più sorprendente dal fatto che non scende a compromessi. La “specificità versatile” di questa forcella fa sì che si adatti perfettamente a molte discipline e stili di guida garantendo prestazioni impeccabili in ogni caso. Il chassis Manitou da 34 mm di Mattoc Comp risulta estremamente leggero pur mantenendo la rigidità migliore della categoria. La molla Expert Air con tecnologia IVA, lo smorzamento della compressione ABS+ e lo smorzamento dell'estensione TPC regolabile nello stelo garantiscono una fluidità senza precedenti. Con le regolazioni dell'aria, del volume dell'aria, del ritorno e della compressione, chiunque può trovare l’opzione che più si addice alle proprie esigenze specifiche. Il prossimo passo verso un’esperienza migliore inizia con Mattoc.
Più leggera, rigida e regolabile della concorrenza, Mattoc è la forcella più desiderata per tutte le bici. Mattoc Expert deve trovarsi sulla tua bici non solo perché soddisfa ogni esigenza, ma perché è in grado di migliorare l’esperienza in sella in modo significativo. La versione Expert di #thepeoplesfork pesa soli 1770 grammi ed è più rigida di qualunque altra forcella disponibile sul mercato con la stessa escursione. In poche parole: un componente incredibilmente leggero ed efficace la cui rigidità, che non ha eguali nel settore, garantisce una maneggevolezza precisa e reattiva che surclassa qualsiasi altro prodotto sul mercato. Manitou Expert vanta una molla Expert Air con IVA, mentre VTT-6P (Variable Terrain Tune) e la nostra tecnologia di smorzamento a 6 posizioni dotata di un singolo regolatore di compressione esterno che regola simultaneamente le caratteristiche di smorzamento ad alta e bassa velocità. È dotato di un pacco di spessori fisso e di un pacco di spessori secondario precaricato dal regolatore esterno. L'ampia gamma di regolazioni risultante combina i vantaggi di una piattaforma a bassa velocità e di una regolazione progressiva ad alta velocità in grado di adattarsi a qualsiasi terreno. Dalle salite su strade sterrate alle traiettorie di salto fino ai percorsi su trail sconnessi ad alta velocità, la tecnologia VTT-6P è in grado di adattarsi a qualsiasi terreno semplicemente tramite un interruttore.
La nuova forcella Mattoc è il frutto di uno dei cicli di sviluppo più radicali della storia di Manitou. Si tratta dell’incarnazione del detto “per le grandi cose occorre tempo”. Non si tratta di qualcosa che segue la massa, progettata secondo le mode del momento o le richieste del mercato. Ma piuttosto di un componente che punta a dare del valore e garantire un vantaggio al ciclista. In grado non solo di svolgere il proprio dovere in una serie di discipline che vanno dall'XC all'enduro leggero, ma di farlo senza scendere a compromessi rendendo Mattoc la forcella "migliore della categoria"! Più leggera, rigida e regolabile su più segmenti rispetto alla concorrenza, Mattoc PRO è una forcella incredibilmente versatile in grado di migliorare notevolmente il tempo trascorso in sella. Con soli 1750 grammi è una soluzione leggera nonostante l’ampia escursione e la sua rigidità leader del settore garantisce performance che non hanno eguali. Aggiungi un’affidabilità che ha dell’incredibile e ottieni una forcella tuttofare e che eccelle in ogni ambito. Una vera e propria forcella che non scende a compromessi, creata per le esigenze di un ampio pubblico di appassionati del mountain biking, garantisce performance solide a prescindere dalla disciplina e dallo stile di guida. La molla Dorado Air con IRT consente di realizzare una struttura estremamente leggera con performance delle sospensioni mutuate dalla nostra forcella da downhill top di gamma. Lo smorzamento di compressione tramite la cartuccia sigillata MC2 con tecnologia HBO e uno smorzatore sigillato TPC per il ritorno creano un componente estremamente sofisticato di tecnologia delle sospensioni. La possibilità di regolazione di aria, IRT, ritorno, velocità di compressione alta e bassa la rendono probabilmente la soluzione ad alte prestazioni più personalizzabile disponibile sul mercato. Includi tutta questa tecnologia in una soluzione incredibilmente rigida, affidabile e a un peso di 1750 g e otterrai un componente rivoluzionario invidiato da tutto il settore.
Il cerchio in carbonio 29er xc più leggero mai progettato da DUKE con soli 265 g! Per un utilizzo sia xc che marathon
L'arma definitiva per alleggerire la tua mountain bike, consigliata per un uso XC. Ha un rapporto rigidità laterale/peso imbattibile e un livello di reattività senza eguali. Si rivolge agli atleti che cercano leggerezza. Il suo profilo è asimmetrico (offset di 2 mm), che aumenta la rigidità laterale della ruota senza aumentare il peso. La larghezza interna del cerchio e' a scelta tra 28 o 30 mm.
I cerchi sono hookless (hookless design): la resistenza del cerchio è maggiore rispetto a quella di un cerchio in carbonio con ganci. Questa tecnologia è utilizzata con successo sui nostri cerchi dal 2011!
Con la tecnologia SLS4 la robustezza è ulteriormente migliorata e il risparmio di peso sfiora il 10%.
Sistema anti-stallonamento: il tallone del pneumatico rimane in posizione qualunque sia la sua pressione, nessun rischio di perdita d'aria in curva.
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