CAMBI E TRASMISSIONE

PERCHE' UTILIZZARE EXCHANGE? La gabbbia cambio Exchange e' ricavata dal pieno a CNC in lega ALU 7075. E' dotata di pulegge 12T-18T con cuscinetti maggiorati ad alta precisione e scorrevolezza, cuffiette in delrin che coprono totalmente il cuscinetto impedendo ad acqua e fango di penetrare. La puleggia inferiore da 18T migliora la velocita' di tramissione e riduce le sollecitazioni della catena nel tecnico. Le gabbie Exchange 12 velocità e' compatibile con tutti i cambi Sram Eagle mtb (sia meccanici che cambi Axs) La gabbia Exchange è compatibile anche con la nuova cassetta sram 10-52, in questo modo potete mantenere i vostri cambi di precedente generazione, senza dover acquistare i nuovi cambi Sram Eagle Lunar. Rispetto ai cambi meccanici Sram Eagle e' piu' corta di 13mm.

PERCHE' UTILIZZARE EXCHANGE? La gabbia cambio Exchange e' ricavata dal pieno a CNC in lega ALU 7075. E' dotata di pulegge 12T-18T con cuscinetti maggiorati ad alta precisione e scorrevolezza, cuffiette in delrin che coprono totalmente il cuscinetto impedendo ad acqua e fango di penetrare. La puleggia inferiore da 18T migliora la velocita' di tramissione e riduce le sollecitazioni della catena nel tecnico. Le gabbie Exchange 12 velocità e' compatibile con tutti i cambi Sram Eagle mtb (sia meccanici che cambi Axs) La gabbia Exchange è compatibile anche con la nuova cassetta sram 10-52, in questo modo potete mantenere i vostri cambi di precedente generazione, senza dover acquistare i nuovi cambi Sram Eagle Lunar. Rispetto ai cambi meccanici Sram Eagle e' piu' corta di 13mm.

La nostra gabbia Exchange è la prima nel suo genere. Un sistema di pulegge progettato specificamente per trasmissioni 1X11v Sram. La gabbia in 7075 T6 Alluminio insieme alle rotelle 12 e 18 denti anch’esse in Ergal sono interamente lavorate a CNC. La gabbia interna è realizzata anche'essa nello stesso materiale. La gabbia Exchange è compatibile con cassette fino a 51t. A seconda del gruppo gabbia ( lungo), la gabbia 1X può essere più corta di 13 mm ( altezza da terra) rispetto a un gruppo gabbia 12/14 Sram.

Possono essere montate su cambi per trasmissioni 1x quindi con gabbie media/lunga senza cambiare nessuna vite di regolazione o registro. Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

Possono essere montate su cambi per trasmissioni 1x quindi con gabbie media/lunga senza cambiare nessuna vite di regolazione o registro. Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

Possono essere montate su cambi per trasmissioni 1x quindi con gabbie media/lunga senza cambiare nessuna vite di regolazione o registro. Queste pulegge sono interamente ricavate dal pieno, realizzate in Ergal e assemblate con cuscinetti di altissima qualita’; lo speciale disegno le rendono rigidissime a livello torsionale e una particolare l avorazione rende quasi impossibile il noto “scavallamento” catena che a volte succede con le pulegge tradizionali o di bassa qualita’.

RollerGear in alluminio 7075 T6 è una rotella studiata per il cambio Sram 1x11 o 1x12. In particolare, quando guidiamo in condizioni di fango, abbiamo scoperto che i deragliatori posteriori Sram non hanno una precisione di cambiata, perché la rotella originale in plastica, scorre su una vite in acciaio. Quest’ ultima subisce un forte attrito, quando sporcizia, acqua o fango entrano in gioco, causano scarsa precisione o “spostamento fantasma”, perché il deragliatore posteriore non è in grado di reagire agevolmente all’azione del comando, in quanto il cavo del cambio può non muoversi liberamente. La puleggia racchiude un cuscinetto in acciaio inossidabile studiato assicurare massima scorrevolezza in ogni situazione.

E’ una gabbia di ricambio compatibile con tutti i cambi Sram a 12 velocità appartenenti alla famiglia Eagle (non compatibile con Eagle NX) Costruita interamente in Alluminio 7075 , la sua finitura anodizzata offre un’ ampia gamma di colori e rende il cambio più stabile , grazie al rinforzo nei punti di “ ancoraggio “ delle pulegge, mantenendo il peso molto ridotto.

Coperchio frizione per cambio XX1 Eagle AXS 12v.